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　　公路防撞波护栏桥护栏连接的详细应过渡应用方法是：增加波纹梁的刚度。 当柔性波纹状高速公路的钢波纹状轨道过渡到水泥混凝土护栏时，过渡段设计为双波纹梁结构。

　　公路防撞波护栏桥护栏连接的详细应增加护栏的刚性。 当柔性护栏的波纹钢栏杆过渡到水泥混凝土护栏时，护栏柱之间的间隙可以逐渐减小，并且护栏柱或支柱的埋入深度可以加深。

公路护栏网装置时树立岗位职责制，对扬尘的防备和操控做到职责到人。设专人担任工地的扬尘管理作业，建立文明施工保洁队，装备浇水护栏护栏网，作好压尘、降尘作业。建立扬尘污染操控专项资金，并保证此项资金专款专用，用于防扬尘污染的护栏护栏网、资料的购买、租借。

　运送路途及资料堆场进行硬化处理，并每天派人打扫、浇水以保持清洁。非硬化区域选用花草美化，尽可能削减地上暴露。运用产品混凝土，根绝现场拌和发生扬尘的问题。混凝土罐车每次出现场前清洗下料斗，废物运送车进场前一概用毡布掩盖。

道路隔离护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击道路隔离护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重!

因此道路隔离护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外，道路隔离护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它基本的形式，道路护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。

道路隔离护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的***作用，应当引进全方面的全尺寸***试验，以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。